현대차그룹 클라우드 구매 창구 집중 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서예요.
부록 A · 경로별 전체 표
경로마다 후보로 훑은 상장사를 표로 빠짐없이 모았어요. 카드 본문의 "연결 확인"은 이 가운데 연결을 판정한 회사만 세요. 표의 순서는 관심도 순일 뿐 순위가 아니에요.
AWS PPA 빌링 계약 수주사 전체 1곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
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연결 확인현대오토에버 (307950)
네이버↗ 현대오토에버는 계열 모셔널의 AWS 사용료를 매월 USD로 청구하는 빌링 공급자다. 이 계약은 3년 최소 약정 2,028억원으로 2025년 연결 매출의 4.8%(연 환산 약 1.59%)다. 공시 원문 (2026-09-29) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 공시 금액이 최소 약정액이고 실제 사용액이 달라질 수 있어 연도별 인식 매출은 확정되지 않는다. 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 관심도 50/100 · 보통 · 횡보 → | ▽ -27.63% · 시장 대비 -1.73%p | 공시 원문 |
AWS PPA 빌링 계약 수주사 전체 1곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
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연결 확인현대오토에버 (307950)
네이버↗ 현대오토에버는 모셔널 AWS 사용료를 청구하는 빌링 계약 수주사이며 매출 인식 경로가 계약 조건에 직접 닿는다. 약정 2,028억원은 직전 계약 1,193억원보다 약 70% 크고 2025년 연결 매출의 4.8%다. 공시 원문 (2026-09-29) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 공시 금액이 최소 약정액이라 실제 청구액이 약정을 웃돌지 아래일지 계약 문면만으로 알 수 없다. 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 관심도 50/100 · 보통 · 횡보 → | ▽ -27.63% · 시장 대비 -1.73%p | 공시 원문 |
AWS PPA 빌링 계약 수주사 전체 1곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
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연결 확인현대오토에버 (307950)
네이버↗ 현대오토에버는 모셔널 계약 수주사로서 AWS 사용료 청구 대가를 받는다. 이 계약은 3년 최소 약정 2,028억원이며 2025년 연결 매출 4.8%(연 환산 약 1.59%)로 계열 클라우드 계약 확대의 일부다. 공시 원문 (2026-09-29) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 환율과 실제 사용량에 따라 원화 인식액이 약정 환산액과 달라질 수 있다. 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 관심도 50/100 · 보통 · 횡보 → | ▽ -27.63% · 시장 대비 -1.73%p | 공시 원문 |
발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-09-29 |
|---|---|
| 발행 시각 | 2026-09-30 12:11 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | 8f9380dc1739fa857297107b808af56b88d20f99251e1c198fff766ce5b7d0a3카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없어요. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있어요 (방법론 참조). |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, 현대오토에버-모셔널 AWS PPA 빌링 서비스 계약 2,028억원 (3년 최소약정)
- D0: 2026-09-29
- 체인: 현대오토에버가 계열회사 MOTIONAL AD INC.(미국)와 AWS PPA 빌링 서비스 계약을 맺었다. 계약금액 2,028억원은 2025년 연결 매출 4조2,520.7억원의 4.8%다. 기간은 2026-10-01~2029-09-30 3년이고, 선급금 없이 실 사용료 …
- 가지: 3개 | 기업: 1개
- 노출 1: 조명 0·중간 1·조용 0 (중복 제거 기업 기준)
비컨센서스 핵심
- AWS PPA 빌링 계약 수주사 수혜(+): 최소약정 2,028억원 자체는 공시 당일 반영됐을 것이다. 직전 모셔널 계약(2023-11) 공시 익일 6%대, 현대차 AWS 계약(2026-07) 익일 5%대 반응이 있었다. 반면 실 사용량이 약정을 넘는지(n1)…
- AWS PPA 빌링 계약 수주사 수혜(+): 시장은 4.8%(3년 누적)를 헤드라인으로 소비했을 가능성이 높다. 연 환산 1.59%, 직전 대비 증분 약 0.65%, 재청구형 저마진 가능성(n3)은 비컨센서스이며, 헤드라인 대비 이익 기여 과대평가 리스크로 본…
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
노출군 · AWS PPA 빌링 계약 수주사 수혜(+) 최소약정 2,028억원 자체는 공시 당일 반영됐을 것이다. 직전 모셔널 계약(2023-11) 공시 익일 6%대, 현대차 AWS 계약(2026-07) 익일 5%대 반응이 있었다. 반면 실 사용량이 약정을 넘는지(n1)는 2027년 특수관계자 매출 공시 전까지 가격에 반영될 수 없는 비컨센서스 영역이다.
노출군 · AWS PPA 빌링 계약 수주사 수혜(+) 그룹 인프라 창구화 서사는 2026년 7월 현대차 계약 이후 이미 컨센서스로 본다. 이번 계약은 반복 확인에 그친다. 추가 계열사(모셔널·현대차 외) 인프라 계약이 나오는지가 미반영 변수다.
노출군 · AWS PPA 빌링 계약 수주사 수혜(+) 시장은 4.8%(3년 누적)를 헤드라인으로 소비했을 가능성이 높다. 연 환산 1.59%, 직전 대비 증분 약 0.65%, 재청구형 저마진 가능성(n3)은 비컨센서스이며, 헤드라인 대비 이익 기여 과대평가 리스크로 본다. 마진 구조는 공시에 없어 confidence가 낮다.
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자예요. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨이에요.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
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| 지면 미게재 · AWS PPA 빌링 계약 수주사 | b1 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |
| 지면 미게재 · AWS PPA 빌링 계약 수주사 | b2 | 1홉(루트 직결) | - | [컨센서스] |
| 지면 미게재 · AWS PPA 빌링 계약 수주사 | b3 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |
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