HD현대중공업 대형 선박 수주 2건 (VLGC 2척 + 컨테이너선 6척)

공시일 2026-05-08 등급 B⏱ 사후생성 노출 29: 💡0·보통 26·🌙3

사후생성 카드, 공시일 이후 시점에 제작됨. 사전등록 아님. 트랙 레코드·성과 주장에서 제외.

주목 후보

공시 원문에서 이 이벤트와 실제로 엮인 것이 확인됐지만, 시장은 아직 쳐다보지 않는 기업들입니다. '주목도'는 뉴스량과 거래대금으로 잰 시장의 관심 수준입니다. 0에 가까울수록 아직 아무도 안 보는 상태, 100에 가까울수록 이미 다 아는 상태입니다. 과거 검증에서는 이런 조용한 그룹이 8주 뒤 평균 +1.6%p 앞섰습니다. 그룹 통계일 뿐 개별 종목 예측은 아닙니다.

  1. 동국홀딩스 001230 시장 주목도 10/100 · 아직 조용 이 공시 → 선박용 후판(후물 강재) 추가 수요 → 후물 강판 제조 및 조선소 납품 방향으로 번지는 수혜(+) 가지입니다. 이 회사는 공시 원문의 제품·사업 근거로 이 군에서 확인됐습니다.
    후판 조선, 건축구조용
    후판 조선, 건축구조용 235,744 12.37
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  2. NI스틸 008260 시장 주목도 23/100 · 아직 조용 이 공시 → 선박용 후판(후물 강재) 추가 수요 → 후물 강판 제조 및 조선소 납품 방향으로 번지는 수혜(+) 가지입니다. 이 회사는 공시 원문의 제품·사업 근거로 이 군에서 확인됐습니다.
    당사의 재고자산은 주로 후판 및 원재료인 열연코일 등으로 구성되어 있으며
    당사의 재고자산은 주로 후판 및 원재료인 열연코일 등으로 구성되어 있으며
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확산 지도 요약, HD현대중공업 대형 선박 수주 2건 (VLGC 2척 + 컨테이너선 6척)

  • D0: 2026-05-08
  • 체인: 2026-05-07 오세아니아 선사로부터 VLGC 2척(3,521억원, 매출 2.00%), 아시아 선사로부터 컨테이너선 6척(1조7,787억원, 매출 10.12%) 동시 수주. 합산 계약금 약 2조1,308억원, 납기 2029년 3분기까지. 환율 USD 1=1,456.…
  • 가지: 4개 | 기업: 29개
  • 노출 29: 조명 0·중간 26·조용 3 (중복 제거 기업 기준)
  • 조용 대표: 동국홀딩스(c=0.10) · 메디콕스(c=0.19) · NI스틸(c=0.23), 저조명(c≤0.3) 실노출, 아직 시장 주목 밖 (사실 서술, 개별 예측 아님)

비컨센서스 핵심

  • b1 수혜(+): n0(수주 공시) 및 n1(기자재 발주 기대)까지는 당일 주가에 반영될 가능성 높음. n2(엔진 병목 심화)는 엔진 빌더 수주잔고 데이터가 가시화되는 2~3분기 뒤까지 비컨센서스 구간.

파급 경로

이번 공시가 어느 방향으로 번질지 가지별로 정리했습니다. 화살표 끝 🎯 뒤가 영향을 받는 기업군, '노출 n'은 그 군에서 공시 근거로 확인된 상장사 수입니다. 수혜(+)는 이벤트가 유리하게, 피해(−)는 불리하게 작용하는 가지입니다.

  • b1 수혜(+) HD현대중공업 도크 부하 및 기자재 발주 수요 증가(공급 제약) 대형 저속 2행정 엔진(ME-C/ME-GI 계열)…(공급 제약) 🎯 저속 2행정 디젤·이중연료 엔진 제조 · 노출 9 (💡0·보통 9·🌙0)
  • b2 수혜(+) HD현대중공업 도크 부하 및 기자재 발주 수요 증가(수요) 선박용 후판(후물 강재) 추가 수요(수요) 🎯 후물 강판 제조 및 조선소 납품 · 노출 12 (💡0·보통 10·🌙2)
  • b3 수혜(+) HD현대중공업 도크 부하 및 기자재 발주 수요 증가(수요) 🎯 기자재 전문 제조 · 노출 2 (💡0·보통 2·🌙0)
  • b4 피해(−) 원/달러 환율 1,456원 고착 또는 추가 상승(가격 전가) 🎯 조선 대형주 · 노출 5 (💡0·보통 5·🌙0)
전체 그래프 보기
demand_flowsupply_constraintdemand_flowprice_passthroughdemand_flowsupply_constraintdemand_flowdemand_flowdemand_flowprice_passthrough[event] n0 [부분반영]HD현대중공업 대형 선박 수주 2건 (VLGC 2…[demand] n1HD현대중공업 도크 부하 및 기자재 발주 수요 증가[bottleneck] n2 [비컨센서스]대형 저속 2행정 엔진(ME-C/ME-GI 계열)…[demand] n3 [부분반영]선박용 후판(후물 강재) 추가 수요[macro] n4원/달러 환율 1,456원 고착 또는 추가 상승[demand] n5VLGC 가스 운반 수요, LPG 해상 물동량 확…[exposure_set] x1선박용 저속 2행정 엔진 제조사[exposure_set] x2조선용 후판(두꺼운 강판) 공급 철강사[exposure_set] x3 [부분반영]선박 의장·전장·해양 기자재 전문 제조사[exposure_set] x4선박 도장·블록 외주 가공 협력사[exposure_set] x5조선 대형주, 달러 고정 수주 계약 보유, 원화 …

이 카드를 매일 채점 중입니다

카드를 발행한 뒤 각 그룹 주가가 시장(KOSPI) 대비 얼마나 움직였는지 매일 기록합니다. 이 카드가 맞았는지는 이 숫자가 말해줍니다.

⏱ 사후생성 카드입니다. 아래 성과는 참고 표시이며 성과 주장·트랙 레코드에서 제외합니다.

-19.8%p 조용 그룹 · KOSPI 대비
+21.6%+0.0%-20.2%2026-05-082026-07-0721일차5일차KOSPI조용
+21.6%+0.0%-20.2%2026-05-082026-07-0721일차5일차KOSPI조용

발행 후 성과를 그대로 기록한 검증용 지표입니다. 수익 약속이 아닙니다.

가지별 상세

위 파급 경로의 가지마다, 공시 원문에서 노출이 확인된 상장사를 주목도 구간별로 나눠 빠짐없이 실었습니다. 표의 순서는 주목도 순일 뿐 순위가 아닙니다.

가지 b1 · 저속 2행정 디젤·이중연료 엔진 제조 수혜(+) [비컨센서스] · 노출 9: 💡0·보통 9·🌙0

아래 기업들은 저속 2행정 디젤·이중연료 엔진 제조 활동이 공시 원문에서 확인된 곳들로, 이벤트가 유리하게 작용하는 자리입니다.

경로 HD현대중공업 대형 선박 수주 2건… → HD현대중공업 도크 부하 및 기자재… → 대형 저속 2행정 엔진(ME-C/ME-G… → 선박용 저속 2행정 디젤·이중연료 엔진… · 시계 2Q~5Q

노출 카테고리 선박용 저속 2행정 디젤·이중연료 엔진 제조

한국 관련성 국내 선박용 저속 엔진 빌더는 소수 상장사가 집중. 수주잔고 가시성이 높고 매출 단가 협상력 상승 시 마진 개선 직결.

프라이싱 가설 n0(수주 공시) 및 n1(기자재 발주 기대)까지는 당일 주가에 반영될 가능성 높음. n2(엔진 병목 심화)는 엔진 빌더 수주잔고 데이터가 가시화되는 2~3분기 뒤까지 비컨센서스 구간.

메커니즘 엔진 병목이 심화될수록 한국 엔진 빌더의 수주잔고·단가 협상력이 높아져 매출·이익 개선으로 연결.

보통 (주목도 30~70) · 9사
기업노출 근거주목도(0~100)·국면공시 후 초과수익근거
HD현대마린엔진 (071970) 네이버↗ 실적 확인 주목도 66 · 보통 · 급상승 ↑ -38.19%p (절대 -36.08%) DART 원문 보기
STX엔진 (077970) 네이버↗ 사업 노출 주목도 65 · 보통 · 횡보 → -54.38%p (절대 -52.27%)
당사의 주력인 중속엔진의 경우 국내 엔진메이커는 STX엔진, HD현대중공업, 한화엔진이 있으며
민수사업 저,중,고속엔진 본사 창원 1,906 8,814 12,657…당사의 주력인 중속엔진의 경우 국내 엔진메이커는 STX엔진, HD현대중공업, 한화엔진이 있으며…DF(Dual Fuel), Gas 엔진 등의 성공적인 개발과 다양한 국책과제(암모니아 엔진, 메탄슬립, CO2 포집 및 처리기술 등)의 수행을 통해 시장 트렌드에 맞는 친환경 제품 개발
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한화엔진 (082740) 네이버↗ 실적 확인 주목도 64 · 보통 · 급상승 ↑ -40.59%p (절대 -38.48%) DART 원문 보기
HD현대중공업 (329180) 네이버↗ 사업 노출 주목도 59 · 보통 · 횡보 → -18.22%p (절대 -16.11%)
엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN
엔 진 기 계 〃 선박엔진 등 수 출 846,033 3,608,715 3,034,992 국 내 32,850 182,074 99,351 합 계 878,883 3,790,789 3,134,343…엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN 878,883(14.86%)
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에이텀 (355690) 네이버↗ 사업 노출 주목도 57 · 보통 · 횡보 → -23.55%p (절대 -21.44%)
(주)에이텀의 사업영역은 크게 트랜스 제조업과 MLCC 유통, 선박엔진 및 산업기계 부품 제조업으로 나눌 수 있습니다.
(주)에이텀의 사업영역은 크게 트랜스 제조업과 MLCC 유통, 선박엔진 및 산업기계 부품 제조업으로 나눌 수 있습니다.… 선박/기계부품(주1) 제품 선박엔진부품 수출 2 13 - 내수 137 250 -
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삼미금속 (012210) 네이버↗ 사업 노출 주목도 54 · 보통 · 횡보 → -56.05%p (절대 -53.93%)
선박엔진부품 커넥팅로드 등
선박엔진부품 커넥팅로드 등 5,136 28.13% 12,253 16.60% 12,984 16.99%
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HD한국조선해양 (009540) 네이버↗ 사업 노출 주목도 44 · 보통 · 급상승 ↑ -22.35%p (절대 -20.24%)
엔 진 기 계 HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대크랭크샤프트㈜,HD현대엔진유한회사, Hyundai Heavy Industries Argentina S.
엔 진 기 계 HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대크랭크샤프트㈜,HD현대엔진유한회사, Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L,Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc. 선박용엔진, 디젤발전설비 外 716,999 (8.8%)
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삼영엠텍 (054540) 네이버↗ 사업 노출 주목도 41 · 보통 · 하강 ↓ -47.72%p (절대 -45.61%)
선박엔진구조재 MBS, Chain Wheel 등 선박용 대형 내연기관 등의 엔진블럭에 조립되어 MAIN BEARING을 지지 함
선박엔진구조재 MBS, Chain Wheel 등 선박용 대형 내연기관 등의 엔진블럭에 조립되어 MAIN BEARING을 지지 함 17,106,169 (13.07%)
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삼영 (003720) 네이버↗ 사업 노출 주목도 36 · 보통 · 하강 ↓ -55.98%p (절대 -53.87%)
조선기자재부문 한국 엔진부품 제품 실린더라이너 조선용 선박엔진프레임 제품 엔진프레임외 조선용 소계
조선기자재부문 한국 엔진부품 제품 실린더라이너 조선용 - 7,785 16.07 - 선박엔진프레임 제품 엔진프레임외 조선용 - 12,573 25.96 - 소계 - - - 20,358 42.03 -
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가지 b2 · 후물 강판 제조 및 조선소 납품 수혜(+) [부분반영] · 노출 12: 💡0·보통 10·🌙2

아래 기업들은 후물 강판 제조 및 조선소 납품 활동이 공시 원문에서 확인된 곳들로, 이벤트가 유리하게 작용하는 자리입니다.

경로 HD현대중공업 대형 선박 수주 2건… → HD현대중공업 도크 부하 및 기자재… → 선박용 후판(후물 강재) 추가 수요 → 조선용 후물 강판(후판) 제조 및… · 시계 3Q~6Q

노출 카테고리 조선용 후물 강판(후판) 제조 및 조선소 납품

한국 관련성 국내 조선용 후판 주요 공급 철강사가 상장. 단, 후판 마진은 철광석·원료탄 원가와 연동되어 단순 수요 증가가 이익으로 바로 전이되지 않을 수 있음.

프라이싱 가설 n3(후판 수요)은 조선 수주 호황 뉴스가 반복된 2024~2025년 이미 부분 프라이싱. 이번 수주 단건이 추가 모멘텀을 주기보다 기존 컨센서스 재확인 수준. 비컨센서스 진입은 HD현대중공업 슬롯 완전 소진 공시 이후.

메커니즘 후판 수요 증가가 국내 후판 생산사의 조선향 판매량·판가에 직접 반영.

조용 대표: 동국홀딩스(c=0.10) · NI스틸(c=0.23), 저조명(c≤0.3) 실노출, 아직 시장 주목 밖 (사실 서술, 개별 예측 아님)

아직 조용 🌙 (주목도 30 이하)

기업노출 근거주목도(0~100)·국면공시 후 초과수익근거
NI스틸 (008260) 네이버↗ 사업 노출 주목도 23 · 조용 · 하강 ↓ -22.32%p (절대 -20.20%)
당사의 재고자산은 주로 후판 및 원재료인 열연코일 등으로 구성되어 있으며
당사의 재고자산은 주로 후판 및 원재료인 열연코일 등으로 구성되어 있으며
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동국홀딩스 (001230) 네이버↗ 사업 노출 주목도 10 · 조용 · 하강 ↓ -34.88%p (절대 -32.77%)
후판 조선, 건축구조용
후판 조선, 건축구조용 235,744 12.37
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보통 (주목도 30~70) · 10사
기업노출 근거주목도(0~100)·국면공시 후 초과수익근거
동국제강 (460860) 네이버↗ 사업 노출 주목도 68 · 보통 · 급상승 ↑ -44.83%p (절대 -42.72%)
주요 매출처는 (주)포스코인터내셔널, (주)포스코이앤씨, DONGKUK INTERNATIONAL INC., (주)대우건설, (주)한국조선해양이며
후판 수출 39,262 149,609 167,494 내수 196,482 741,230 627,139…주요 매출처는 (주)포스코인터내셔널, (주)포스코이앤씨, DONGKUK INTERNATIONAL INC., (주)대우건설, (주)한국조선해양이며
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원일특강 (012620) 네이버↗ 사업 노출 주목도 64 · 보통 · 급상승 ↑ -25.11%p (절대 -23.00%)
사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요 상표등 매출액 비율(%) 특수강 제품상품 ㆍ금형강외 금형,기계부품,기어류 등 ㆍ후판외 각종 기계부품 등
사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요 상표등 매출액 비율(%) 특수강 제품상품 ㆍ금형강외 금형,기계부품,기어류 등 - 67,144 66.9 ㆍ후판외 각종 기계부품 등 - 21,518 21.5
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현대코퍼레이션 (011760) 네이버↗ 사업 노출 주목도 62 · 보통 · 급상승 ↑ -25.21%p (절대 -23.10%)
철 강 후판, 열연, 냉연, 강판, 강관 및 철강 제품 수출입 등
철 강 후판, 열연, 냉연, 강판, 강관 및 철강 제품 수출입 등 516,675 24.9 2,064,044 27.3 2,148,956 30.7
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동양에스텍 (060380) 네이버↗ 사업 노출 주목도 61 · 보통 · 횡보 → -22.77%p (절대 -20.66%)
열연강판의 두께가 6mm 이상으로서 주로 조선용, 토목건축용, 에너지관련 산업용, 산업기계용으로 많이 사용됩니다. 1.
열연강판의 두께가 6mm 이상으로서 주로 조선용, 토목건축용, 에너지관련 산업용, 산업기계용으로 많이 사용됩니다. 1. 조선용 : 선체구조용강판으로 많이 사용되며, 선박경량화를 위한 고장력강판
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문배철강 (008420) 네이버↗ 사업 노출 주목도 58 · 보통 · 급상승 ↑ -21.74%p (절대 -19.63%)
계약의 목적 및 내용 : 매매목적물 ㉠ 열연코일 및 무늬코일 ㉡ 후판 ㉢ 기타 매도인이 판매를 의뢰한 제품
계약의 목적 및 내용 : 매매목적물 ㉠ 열연코일 및 무늬코일 ㉡ 후판 ㉢ 기타 매도인이 판매를 의뢰한 제품
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신스틸 (162300) 네이버↗ 사업 노출 주목도 54 · 보통 · 횡보 → -11.74%p (절대 -9.63%)
후판 수 출 내 수 소 계
후판 수 출 - - 6,986 내 수 - 312 502 소 계 - 312 7,488
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한일철강 (002220) 네이버↗ 사업 노출 주목도 54 · 보통 · 급상승 ↑ -27.59%p (절대 -25.48%)
철판류(후판) 및 형강류,강관류는 국내업체로부터 매입하여 판매하고있습니다.
코일 및 후판을 국내외 메이커 업체에서 공급 받아 코일의 경우 업체요청에 맞추어 작업하여 판매하고, 후판의 경우 원판위주로 판매를 하고 있으며…철판류(후판) 및 형강류,강관류는 국내업체로부터 매입하여 판매하고있습니다.
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현대제철 (004020) 네이버↗ 사업 노출 주목도 53 · 보통 · 하강 ↓ -37.43%p (절대 -35.31%)
판재사업 고로에서 생산되는 판재류 제품의 수요산업은 자동차, 조선 등으로 산업경기 전반에주로 영향을 받아 연중 비교적 안정적인 수요를 유지하고 있습니다.
사업부문 주요제품 판재사업 열연, 냉연, 후판, 모빌리티 부품 등…판재사업 고로에서 생산되는 판재류 제품의 수요산업은 자동차, 조선 등으로 산업경기 전반에주로 영향을 받아 연중 비교적 안정적인 수요를 유지하고 있습니다.
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POSCO홀딩스 (005490) 네이버↗ 사업 노출 주목도 44 · 보통 · 급상승 ↑ -42.02%p (절대 -39.90%)
기타제품 등 후판,선재 등
기타제품 등 후판,선재 등 47,065 31.5% 183,668 30.9% 187,876 30.2%
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대동스틸 (048470) 네이버↗ 사업 노출 주목도 32 · 보통 · 하강 ↓ -28.11%p (절대 -26.00%)
후판류는 상품으로 판매하며
후판류는 상품으로 판매하며…제품,상품 열연박판·후판 외 국내 수요처와 회사간 직판 12,211(38.4%) 중간 유통상을 통한 판매 19,339(60.8%)
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가지 b3 · 기자재 전문 제조 수혜(+) [부분반영] · 노출 2: 💡0·보통 2·🌙0

아래 기업들은 기자재 전문 제조 활동이 공시 원문에서 확인된 곳들로, 이벤트가 유리하게 작용하는 자리입니다.

경로 HD현대중공업 대형 선박 수주 2건… → HD현대중공업 도크 부하 및 기자재… → 컨테이너선·가스선 의장·전장·밸브·냉동… · 시계 3Q~7Q

노출 카테고리 컨테이너선·가스선 의장·전장·밸브·냉동 기자재 전문 제조

한국 관련성 선박 의장·전장 기자재 전문 상장사는 조선소 수주잔고 증가에 후행 노출. 납기가 2029년이므로 실적 반영은 2027~2029년 집중.

프라이싱 가설 x3 해당 기자재 중소형주 대부분은 n0 직후 단기 테마 편승 자금 유입이 발생하나, 실제 발주 계약 체결 전까지는 실적 모멘텀 부재. 진짜 비컨센서스 구간은 실제 발주 공시 이후.

메커니즘 기자재 발주 개시와 함께 의장·전장·밸브·냉동 등 의장품 전문 협력사에 하청 발주가 순차 집행됨.

보통 (주목도 30~70) · 2사
기업노출 근거주목도(0~100)·국면공시 후 초과수익근거
에스엔시스 (0008Z0 (KOSDAQ)) 사업 노출 주목도 51 · 보통 · 횡보 → -46.91%p (절대 -44.80%)
당사는 조선 시장에서 ① 파워솔루션 ② 에코솔루션 ③ 운항제어솔루션 등 기술중심의 선박 핵심 제품을 공급(생산/판매) 하고 ④ MRO 솔루션(유지보수/개조)을…
당사는 조선 시장에서 ① 파워솔루션 ② 에코솔루션 ③ 운항제어솔루션 등 기술중심의 선박 핵심 제품을 공급(생산/판매) 하고 ④ MRO 솔루션(유지보수/개조)을 제공하는 조선 기자재 전문 기업입니다.
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한라IMS (092460) 네이버↗ 정관만 - · - -22.75%p (절대 -20.64%)
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구 분 사업목적 사업영위 여부 1 산업플랜트의 자동화 설비업 영위 2 선박자동화 설비업 영위 3 선박플랜트 자동화 시스템 제조업 영위 4 선박계선, 계류장비,선박조타장비 제조업 영위 5 선박조명등(LED) 제조업 영위
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가지 b4 · 조선 대형주 피해(−) [컨센서스] · 노출 5: 💡0·보통 5·🌙0

아래 기업들은 조선 대형주 활동이 공시 원문에서 확인된 곳들로, 이벤트가 불리하게 작용하는 자리입니다.

경로 HD현대중공업 대형 선박 수주 2건… → 원/달러 환율 1,456원 고착 또는… → 조선 대형주, 달러 고정 수주 계약… · 시계 상시

노출 카테고리 조선 대형주, 달러 고정 수주 계약 보유, 원화 강세 시 환차손 노출

한국 관련성 원화 강세 전환 시 HD현대중공업 원화 환산 수익성 훼손 리스크. 수주 계약 달러 고정이므로 납기 기간 전체가 환 리스크 노출 구간.

프라이싱 가설 환율 리스크는 조선주 투자에 상수적으로 인식되어 컨센서스에 내재. 1,350원 이하 급락 시에만 추가 디레이팅 트리거.

메커니즘 원화 강세 전환 시 달러 고정 수주 계약의 원화 환산 매출·이익이 훼손되어 조선 대형주 주가에 직접 부정적 전이.

보통 (주목도 30~70) · 5사
기업노출 근거주목도(0~100)·국면공시 후 초과수익근거
한화엔진 (082740) 네이버↗ 사업 노출 주목도 64 · 보통 · 급상승 ↑ -40.59%p (절대 -38.48%)
당사는 대형 상선에 탑재되는 저속엔진 누적판매기준 세계 상위권의 시장점유율을 유지하고 있으며, 국내 3개 엔진업체가 전세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산하여…
당사는 대형 상선에 탑재되는 저속엔진 누적판매기준 세계 상위권의 시장점유율을 유지하고 있으며, 국내 3개 엔진업체가 전세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산하여 선박에 탑재하고 있습니다.
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세진중공업 (075580) 네이버↗ 사업 노출 주목도 56 · 보통 · 급상승 ↑ -37.80%p (절대 -35.68%)
조선부문2025년 12월말 기준 글로벌 신조선 시장은 전년 대비 발주량 변동이 있었으나 친환경 선박 중심의 수요 증가와 조선소의 안정적인 수주잔량 유지로…
1) 조선부문2025년 12월말 기준 글로벌 신조선 시장은 전년 대비 발주량 변동이 있었으나 친환경 선박 중심의 수요 증가와 조선소의 안정적인 수주잔량 유지로 전반적인 시장 성장세는 지속되고 있습니다. 2025년 글로벌 신조선 수주량은 약 5,643만 CGT 수준을 기록하였으며, 국내 조선사의 수주량은 약 1,160만 CGT로 전년 대비 약 8% 증가하며 시장 점유율 약 21% 수준을 유지하였습니다.
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대한조선 (439260) 네이버↗ 사업 노출 주목도 55 · 보통 · 급상승 ↑ -40.61%p (절대 -38.50%)
당사는 2004년 해남야드 건설과 동시에 벌크선을 첫 수주하며, 본격적인 신조선 사업에 진출했습니다.
당사는 2004년 해남야드 건설과 동시에 벌크선을 첫 수주하며, 본격적인 신조선 사업에 진출했습니다. 이후 선종 포트폴리오 다각화 전략 하에 2013년 부터는 Aframax급 원유운반선 및 정유운반선을, 2018년 부터는 Suezmax급 원유운반선을 본격 수주하였습니다. Suezmax급 원유운반선의 경우 2022~2024년 세계시장 점유율 2위를기록했습니다.
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HJ중공업 (097230) 네이버↗ 사업 노출 주목도 54 · 보통 · 급상승 ↑ -36.11%p (절대 -34.00%)
[조선부문] (1) 특수선 2026년 국방예산은 총 65.8조원 규모로 전년 대비 7.5% 증가하였으며, 특히 방위력개선비가 11.9% 증가함에 따라 함정사업…
[조선부문] (1) 특수선 2026년 국방예산은 총 65.8조원 규모로 전년 대비 7.5% 증가하였으며, 특히 방위력개선비가 11.9% 증가함에 따라 함정사업 포함 신규 무기체계 획득사업의 확대가 예상됩니다. … (2) 상선 □ 컨테이너선 … □ 유조선 … □ 건화물선
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한화오션 (042660) 네이버↗ 실적 확인 주목도 32 · 보통 · 하강 ↓ -30.90%p (절대 -28.79%) DART 원문 보기
발행 정보
공시일 (이벤트 발생일)2026-05-08
발행 시각2026-07-08 03:28 KST
등급B
수정 불가 증명 9e47a22f43967b6560dd68ba5fab8ac372d8133132f38e280c0320f210b03010
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생성 구분⏱ 사후생성 (백필)