한국카본 017960 · KOSPI

4개 이벤트 노출 (사전등록 0 · 사후생성 4) 최근 노출 2026-05-14최근 카드 LNG운반선 2척 7505억 수주

차트: 네이버 금융 →DART 기업개황

노출 이력

이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력입니다. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었고 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아닙니다.

2026-05-14
LNG운반선 2척 7505억 수주
연결 확인 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

이 회사는 GTT 인증 보냉재 벤더로 삼성중공업에 LNG 화물창 단열패널과 2차 방벽을 납품하며 산업재 부문이 연결 매출의 93.7%를 차지한다.

주목도 77 · 주목받는 중 ▽ -32.95%p (절대 -45.30%) 공시 후 초과수익
연결 근거
경로 1 실적 확인 횡보 →

이 회사는 GTT 인증 보냉재 벤더로 삼성중공업에 LNG 화물창 단열패널과 2차 방벽을 납품하며 산업재 부문이 연결 매출의 93.7%를 차지한다. 삼성중공업의 LNG선 수주는 조선소의 화물창 발주로 연결되어 수주잔고 1,141,657천USD와 맞물린다.
1. <삼성중공업 LNG운반선 2척 수주(7,505억원) → [공시 2026-05-14 · 확인]>
2. <삼성중공업은 한국카본 FY2021 사업보고서상 멤브레인형 LNG 화물창용 패널 공급처 → [공시 2022-03-22 · 확인]>
3. <한국카본은 GTT 인증 제작 벤더로 단열패널·2차 방벽·R-PUF 폼을 납품 → [공시 2024-03-21 · 확인]>
4. <조선소의 선박 수주는 화물창 패널 발주로 연결되는 수주산업 구조 → [공시 2026-03-19 · 확인]>
5. <수주잔고 1,141,657천USD는 이러한 발주 흐름의 노출 척도 → [공시 2026-03-19 · 확인]>
가장 약한 고리 삼성중공업의 이 특정 2척 수주가 한국카본에 직접적인 보냉재 발주로 전환되나 별도 공시가 없어 추정에 의존한다.

연결 확인 ≠ 추천

DART 원문 보기
2026-05-14
HD현대중공업 LNG운반선 7,439억 수주
연결 확인 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

한국카본은 HD현대중공업에 멤브레인형 LNG선 화물창 보냉재(단열패널·2차 방벽)를 공급하는 GTT 인증 벤더이며 이번 수주는 해당 조선소의 보냉재 발주 수요로 이어진다.

주목도 64 · 보통 ▽ -32.95%p (절대 -45.30%) 공시 후 초과수익
연결 근거
경로 1 실적 확인 하강 ↓

한국카본은 HD현대중공업에 멤브레인형 LNG선 화물창 보냉재(단열패널·2차 방벽)를 공급하는 GTT 인증 벤더이며 이번 수주는 해당 조선소의 보냉재 발주 수요로 이어진다. 산업재 부문 매출 비중은 93.7%로 LNG 화물창 관련 수요가 전사 실적의 대부분을 차지한다.
1. HD현대중공업이 오세아니아 선사로부터 LNGC 2척을 수주했다 [공시 2026-05-14 · 확인]
2. HD현대중공업은 한국카본 사업보고서에서 멤브레인형 LNG 운반선 화물창용 패널 공급 고객으로 직접 기재돼 있다 [공시 2022-03-22 · 확인]
3. 한국카본이 단열패널·2차 방벽 등 보냉재를 납품하며 산업재 부문이 연결 매출의 93.7%를 차지한다 [공시 2026-03-19 · 확인]
가장 약한 고리 이벤트는 조선소의 선박 수주이지 한국카본의 직접 보냉재 수주 계약은 아니어서 실제 보냉재 발주 시점과 물량은 조선소의 내부 공정 및 GTT 인증 절차에 달려 있다

연결 확인 ≠ 추천

DART 원문 보기
2026-05-11
유럽 선주 LNGC 3,632억 수주
연결 확인 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

한국카본은 LNG 운반선 화물창용 단열패널과 2차 방벽 소재를 제조하며 한화오션의 신규 LNGC 수주는 해당 보냉재 발주로 전달된다.

주목도 45 · 보통 ▽ -39.71%p (절대 -50.28%) 공시 후 초과수익
연결 근거
경로 1 실적 확인 횡보 →

한국카본은 LNG 운반선 화물창용 단열패널과 2차 방벽 소재를 제조하며 한화오션의 신규 LNGC 수주는 해당 보냉재 발주로 전달된다. 산업재 매출이 연결 매출의 93.7%를 차지하고 한화오션은 FY2023 공시상 신규 고객이다.
1. 한화오션 LNGC 1척 수주(2026-05-11) → 한화오션이 한국카본의 신규 고객으로 FY2023에 공시 추가됨 [공시 2024-03-21 · 확인] → 한국카본은 GTT 인증 벤더로 국내 조선 4사에 LNG 화물창 단열패널·2차 방벽·R-PUF 폼을 납품하며 산업재 매출 비중은 93.7% [공시 2026-03-19 · 확인]
가장 약한 고리 한화오션의 이번 수주가 한국카본 보냉재 직접 발주로 이어지는 구체 계약 시점과 물량은 수주 공시에 없다.

연결 확인 ≠ 추천

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2026-05-04
VLGC 3척 5천억 수주 계약
연결 기각 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

VLGC는 LPG 운반선으로 회사 주력인 멤브레인형 LNG 화물창 보냉재와 사양이 상이하며 공시상 납품 이력이 없음

주목도 63 · 보통 ▽ -54.94%p (절대 -54.10%) 공시 후 초과수익

연결 근거

경로 3 실적 확인 하강 ↓

VLGC는 LPG 운반선으로 회사 주력인 멤브레인형 LNG 화물창 보냉재와 사양이 상이하며 공시상 납품 이력이 없음

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