대한조선 439260 · KOSPI
4개 이벤트 노출 (사전등록 2 · 사후생성 2) 최근 노출 2026-08-31최근 카드 SK오션플랜트 유조선 6척 수주
노출 이력
이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력입니다. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었고 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아닙니다.
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2026-08-31 SK오션플랜트 유조선 6척 수주
연결 확인주목도 52 · 보통 ▽ -3.83%p (절대 -1.26%) 공시 후 초과수익
연결 근거
SK오션플랜트가 115K DWT급 원유운반선 6척을 수주하여 산업 구조상 대한조선과 동일 shipyard 계층의 탱커 세그먼트에서 겹침이 커지고 수주 경쟁이 심화될 수 있다 1.
- SK오션플랜트가 115K DWT급 원유운반선 6척을 수주 [dart.fss.or.kr 2026-08-31 · tier1]
- 이는 산업 구조상 shipyard 계층의 유조선 신조 수주에 해당 [sayo 산업 분석(조선·해양플랜트) §1 2026-03-23 · 내부]
- 대한조선은 원유운반선이 매출의 87.7%를 차지하는 단일 도크 탱커 전문 야드로 동일 세그먼트에 위치 [공시 2026-03-23 · tier1]
- 산업 구조상 대형 유조선은 야드 간 겹침이 크고 후발 진출은 수주 경쟁 심화로 이어져 선가 협상력에 영향을 줌 [sayo 산업 분석(조선·해양플랜트) §8 2026-03-23 · 내부]
- 대한조선의 가동률은 99.2%로 포화 상태이며 수주잔고는 19척으로 슬롯이 제한적이므로 신규 수주 경쟁은 차기 잔고 충전에 직접 부딪힘 [sayo 산업 분석(조선·해양플랜트) §5 2026-03-23 · 내부] [공시 2026-03-23 · tier1]
가장 약한 고리 SK오션플랜트의 주력이 해상풍력이어서 이번 탱커 수주가 지속적 사업 확장으로 이어질지 미지수이며 대한조선은 2027년 이후 슬롯을 대부분 확보해 단기 물리적 병목은 발생하지 않는다
연결 확인 ≠ 추천
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2026-07-30 포스코 철강본업 마진 압박
연결 기각주목도 86 · 주목받는 중 ▽ -29.44%p (절대 -4.38%) 공시 후 초과수익
연결 근거
대한조선의 강재 매입은 현대제철 및 중국 거래처 등으로 다변화되어 있어 포스코 실적과의 직접 인과 고리가 공시상 확인되지 않는다
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2026-07-13 VLAC 3척 수주와 기자재 축
연결 기각 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 20 · 주목 전 ▽ -1.80%p (절대 +0.97%) 공시 후 초과수익
연결 근거
HD현대삼호의 VLAC 수주와 대한조선 간 공시상 거래 관계나 밸류체인 연결 도크 슬롯 경쟁 등 직접 인과 고리가 확인되지 않으며 대한조선의 VLAC 상업 수주 실적도 없다
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2026-05-08 대형 선박 8척 수주 (VLGC·컨테이너선)
연결 기각 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 55 · 보통 ▽ -36.52%p (절대 -43.22%) 공시 후 초과수익
연결 근거
HD현대중공업의 달러 고정 수주와 환차손 노출은 대한조선의 재무 상태나 환율 포지션에 직접 닿는 고리가 없다
스크리닝 근거
당사는 2004년 해남야드 건설과 동시에 벌크선을 첫 수주하며, 본격적인 신조선 사업에 진출했습니다. 이후 선종 포트폴리오 다각화 전략 하에 2013년 부터는 Aframax급 원유운반선 및 정유운반선을, 2018년 부터는 Suezmax급 원유운반선을 본격 수주하였습니다. Suezmax급 원유운반선의 경우 2022~2024년 세계시장 점유율 2위를기록했습니다.
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