대만 도시철도 E&M 반복수주 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서예요.
부록 A · 경로별 전체 표
경로마다 후보로 훑은 상장사를 표로 빠짐없이 모았어요. 카드 본문의 "연결 확인"은 이 가운데 연결을 판정한 회사만 세요. 표의 순서는 관심도 순일 뿐 순위가 아니에요.
부품·전장·구동/제동 장치 제조 전체 21곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
| 케이엔알시스템 (199430) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 88/100 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -13.59% · 시장 대비 +14.51%p |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 국내에서 유일하게 시뮬레이터급 시험장비를 개발, 제조하여 판매하는 회사로서, 자동차 시험장비, 철도 및 철도차량 시험장비, 모터 다이나모미터 등 높은 수준의 유압 및 전동 정밀 컨트롤기술이 필요한 시험장비를 고객사의 니즈에 맞춰 개발하여 납품하고 있습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 웨이브일렉트로 (095270) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 79/100 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -13.26% · 시장 대비 +14.83%p |
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종속회사 텔라움은 승객의 편의를 위해 열차 운행정보, 방송, 광고 등을 모니터를 통해 표출하는 열차 방송 표시 시스템과 CCTV 등 주변기기, 그리고 열차 또는 차량간 기계 및 전기를 자동으로 연결하는 연결기를 공급하고 있습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 메디콕스 (054180) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 56/100 · 보통 · 횡보 → | +0.00% · 시장 대비 +28.10%p |
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전동기 및 발전기 부문 전동기 및 발전기 OEM 생산 효성중공업 철도차량용 전동기 OEM 생산 현대로템 , 철도청입찰방법등사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 다원시스 (068240) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 56/100 · 보통 · 횡보 → | +0.00% · 시장 대비 +28.10%p |
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당사는 2015년 3월 서울메트로 2호선 200량 제작 공급을 계약을 수주하며 전장품 제작 기업에서 철도차량 기업으로 발돋움 하였습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 인화정공 (101930) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 54/100 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -10.27% · 시장 대비 +17.83%p |
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발전, 화공, 철도차량,산업설비 생산 전문업체 ... 보일러용 열교환기, 압력용기 및 HRSG(Heat Recovery Steam Generator), 철도차량 구동부의 Bogie Frame등을 납품하고 있습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 인터엠 (017250) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 42/100 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -4.23% · 시장 대비 +23.87%p |
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④ 철도사업팀 전세계 철도차량 제작사를 대상으로 입찰 참여 및 수주를 위해 영업 및 마케팅 활동을 하고 있으며, 국가 및 사업자별 특성에 따라 현지 Agent, 미국 지사 또는 철도사업팀에서 직접 철도 프로젝트 입찰에 참여 합니다. 주요 참여 프로젝트는 터키 National EMU 444 프로젝트, 말레이시아 Class 91 프로젝트 등이 있습니다.사업 근거: 반기보고서 (2026.03) |
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연결 확인현대자동차 (005380)
네이버↗ 현대자동차는 현대로템 지분 33.77%를 보유하고 있으며 기타부문으로 연결된다. 현대로템이 3,445억원 대만 브라운라인 E&M 계약을 체결하면 해당 매출이 연결 기타부문으로 편입되고 이번 계약금액은 연결 매출의 0.18% 수준에 불과하다. 공시 원문 (2026-09-23)사업 근거: 사업보고서 (2025.12) (2026-03-18) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 계약금액이 현대자동차 연결 매출 대비 0.18% 수준으로 전사 실적 기여도가 제한적이다 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 관심도 36/100 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -22.55% · 시장 대비 +5.55%p |
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기타부문 철도제작 등 매출액사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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한국카본 (017960)
네이버↗ 연결 기각
입력된 공시와 사실 골격에서 현대로템의 대만 타오위안 특정 계약과 한국카본 간 직접 거래 관계나 수주 연결 근거를 확인할 수 없다 |
사업 노출 | 관심도 32/100 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -30.42% · 시장 대비 -2.32%p |
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철도부품 사업부는 유리섬유를 적용하여 가볍고 물성과 강도가 우수하며 난연성, 안정성을 갖춘 철도 내/외장재를 고객사에 다양한 솔루션을 제공하고 있습니다. Cab Module, lavatory Module, 내장판 판넬, 콘트롤 데스크 등 철도차량 내 모든 부품에 복합소재를 적용한 실적을 보유하고 있습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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알루코 (001780)
네이버↗ 연결 기각
현대로템 대만 계약 로스터와 알루코 공시 및 도시에에서 양사 간 직접 공급·거래 관계가 확인되지 않아 인과 사슬이 단절된다 |
정관만 | - · - | ▽ -16.82% · 시장 대비 +11.28%p |
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철도차량부품 및 관련장치물 제조 판매업 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 특수건설 (026150) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -9.23% · 시장 대비 +18.87%p |
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철도차량 및 선로부품의 제작, 설치, 판매 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 태웅 (044490) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -47.45% · 시장 대비 -19.35%p |
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철도차량 부품 제조업 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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LG화학 (051910)
네이버↗ 연결 기각
현대로템의 대만 철도차량 및 전력공급시스템 수주가 LG화학의 공시상 사업 범위와 밸류체인에 직접 연결되는 근거가 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -8.89% · 시장 대비 +19.20%p |
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자동차, 항공기, 철도차량, 선박 및 기타 수송기구용 부품(프라스틱 포함)의 제조, 가공 및 매매 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 중앙첨단소재 (051980) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -53.29% · 시장 대비 -25.19%p |
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기관차 및 기타 철도차량 제조업 미영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 시지메드텍 (056090) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -31.01% · 시장 대비 -2.91%p |
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108.전동차 부품 및 제조 판매 - 삭제사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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SNT모티브 (064960)
네이버↗ 연결 기각
공시상 SNT모티브의 품목별 매출 및 주요 거래처에 철도차량 부품이나 현대로템과의 거래 근거가 없어 인과 사슬이 완결되지 않는다 |
정관만 | - · - | ▽ -7.00% · 시장 대비 +21.09%p |
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내연기관, 자동차, 각종 중기, 철도차량 등의 부속품 제조 및 판매 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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대호에이엘 (069460)
네이버↗ 연결 기각
이벤트 계약과 회사의 철도차량 구조물 납품을 연결하는 직접 공시 근거가 부족하므로 인과 사슬을 완결할 수 없다 |
정관만 | - · - | +0.00% · 시장 대비 +28.10%p |
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기관차 및 기타 철도차량 제조 및 판매업 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 엑시온그룹 (069920) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▲ +55.82% · 시장 대비 +83.92%p |
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철도차량부품 및 관련 장치물 제조업 (삭제)사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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HJ중공업 (097230)
네이버↗ 연결 기각
HJ중공업 사업보고서는 철도차량 및 부품 제작 판매 수출을 미영위로 기재하고 있으며 조선과 건설만을 주력 사업으로 삼고 있어 현대로템의 대만 철도차량 계약과 닿는 고리가 존재하지 않는다 |
정관만 | - · - | ▽ -24.85% · 시장 대비 +3.25%p |
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철도차량, 자동차, 원동기 및그 부품의 제작, 판매, 수출 미영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 디케이락 (105740) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▲ +38.87% · 시장 대비 +66.97%p |
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기관차 ·철도차량 부품 설계 및 제작업 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 캐리 (313760) 네이버↗ | 정관만 | - · - | +0.00% · 시장 대비 +28.10%p |
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철도차량 부품 제조 및 판매업 추가사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 알멕 (354320) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -27.05% · 시장 대비 +1.05%p |
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자동차, 각종중기, 철도차량 등의 부품 제조 및 판매 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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변전설비 제조·시공 전체 3곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
| 세종텔레콤 (036630) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 60/100 · 보통 · 횡보 → | ▲ +0.13% · 시장 대비 +28.23%p |
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특히 전기공사 분야에서는 가공ㆍ지중 송전, 전기철도, 전차선, 신호, 항공등화, 산업시설 및 특수 전기설비 공사 등을 수행하고 있으며사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 에이전트AI (060900) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 55/100 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -43.76% · 시장 대비 -15.67%p |
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도급공사 변전설비 제작설치 공사 … 누적공사수익 누적공사원가 누적공사손익 공사미수금 도급공사 태양광 공사 도급공사 변전설비 제작설치 공사사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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대원전선 (006340)
네이버↗ 연결 기각
입력 공시에서 현대로템과의 직접 거래 관계 및 대만 계약 관련 공급 사슬이 확인되지 않으므로 인과 사슬을 완결할 수 없다 |
사업 노출 | 관심도 6/100 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -43.61% · 시장 대비 -15.51%p |
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전차선(순동원형 110㎟외 5품명) 내부연구소 국내 철도청 수주 증대 순동 원형 110/170㎟ 순동 제형 110/170㎟ 순동 이형 150㎟ 동주석합금 원형 150㎟사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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부품·전장·구동/제동 장치 제조 전체 21곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
| 케이엔알시스템 (199430) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 88/100 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -13.59% · 시장 대비 +14.51%p |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 국내에서 유일하게 시뮬레이터급 시험장비를 개발, 제조하여 판매하는 회사로서, 자동차 시험장비, 철도 및 철도차량 시험장비, 모터 다이나모미터 등 높은 수준의 유압 및 전동 정밀 컨트롤기술이 필요한 시험장비를 고객사의 니즈에 맞춰 개발하여 납품하고 있습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 웨이브일렉트로 (095270) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 79/100 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -13.26% · 시장 대비 +14.83%p |
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종속회사 텔라움은 승객의 편의를 위해 열차 운행정보, 방송, 광고 등을 모니터를 통해 표출하는 열차 방송 표시 시스템과 CCTV 등 주변기기, 그리고 열차 또는 차량간 기계 및 전기를 자동으로 연결하는 연결기를 공급하고 있습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 메디콕스 (054180) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 56/100 · 보통 · 횡보 → | +0.00% · 시장 대비 +28.10%p |
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전동기 및 발전기 부문 전동기 및 발전기 OEM 생산 효성중공업 철도차량용 전동기 OEM 생산 현대로템 , 철도청입찰방법등사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 다원시스 (068240) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 56/100 · 보통 · 횡보 → | +0.00% · 시장 대비 +28.10%p |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 2015년 3월 서울메트로 2호선 200량 제작 공급을 계약을 수주하며 전장품 제작 기업에서 철도차량 기업으로 발돋움 하였습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 인화정공 (101930) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 54/100 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -10.27% · 시장 대비 +17.83%p |
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발전, 화공, 철도차량,산업설비 생산 전문업체 ... 보일러용 열교환기, 압력용기 및 HRSG(Heat Recovery Steam Generator), 철도차량 구동부의 Bogie Frame등을 납품하고 있습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 인터엠 (017250) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 42/100 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -4.23% · 시장 대비 +23.87%p |
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④ 철도사업팀 전세계 철도차량 제작사를 대상으로 입찰 참여 및 수주를 위해 영업 및 마케팅 활동을 하고 있으며, 국가 및 사업자별 특성에 따라 현지 Agent, 미국 지사 또는 철도사업팀에서 직접 철도 프로젝트 입찰에 참여 합니다. 주요 참여 프로젝트는 터키 National EMU 444 프로젝트, 말레이시아 Class 91 프로젝트 등이 있습니다.사업 근거: 반기보고서 (2026.03) |
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연결 확인현대자동차 (005380)
네이버↗ 현대자동차는 현대로템 지분 33.77%를 보유하고 있으며 기타부문으로 연결된다. 현대로템이 3,445억원 대만 브라운라인 E&M 계약을 체결하면 해당 매출이 연결 기타부문으로 편입되고 이번 계약금액은 연결 매출의 0.18% 수준에 불과하다. 공시 원문 (2026-09-23)사업 근거: 사업보고서 (2025.12) (2026-03-18) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 계약금액이 현대자동차 연결 매출 대비 0.18% 수준으로 전사 실적 기여도가 제한적이다 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 관심도 36/100 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -22.55% · 시장 대비 +5.55%p |
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기타부문 철도제작 등 매출액사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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한국카본 (017960)
네이버↗ 연결 기각
입력된 공시와 사실 골격에서 현대로템의 대만 타오위안 특정 계약과 한국카본 간 직접 거래 관계나 수주 연결 근거를 확인할 수 없다 |
사업 노출 | 관심도 32/100 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -30.42% · 시장 대비 -2.32%p |
스크리닝 근거 보기 |
철도부품 사업부는 유리섬유를 적용하여 가볍고 물성과 강도가 우수하며 난연성, 안정성을 갖춘 철도 내/외장재를 고객사에 다양한 솔루션을 제공하고 있습니다. Cab Module, lavatory Module, 내장판 판넬, 콘트롤 데스크 등 철도차량 내 모든 부품에 복합소재를 적용한 실적을 보유하고 있습니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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알루코 (001780)
네이버↗ 연결 기각
현대로템 대만 계약 로스터와 알루코 공시 및 도시에에서 양사 간 직접 공급·거래 관계가 확인되지 않아 인과 사슬이 단절된다 |
정관만 | - · - | ▽ -16.82% · 시장 대비 +11.28%p |
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철도차량부품 및 관련장치물 제조 판매업 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 특수건설 (026150) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -9.23% · 시장 대비 +18.87%p |
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철도차량 및 선로부품의 제작, 설치, 판매 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 태웅 (044490) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -47.45% · 시장 대비 -19.35%p |
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철도차량 부품 제조업 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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LG화학 (051910)
네이버↗ 연결 기각
현대로템의 대만 철도차량 및 전력공급시스템 수주가 LG화학의 공시상 사업 범위와 밸류체인에 직접 연결되는 근거가 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -8.89% · 시장 대비 +19.20%p |
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자동차, 항공기, 철도차량, 선박 및 기타 수송기구용 부품(프라스틱 포함)의 제조, 가공 및 매매 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 중앙첨단소재 (051980) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -53.29% · 시장 대비 -25.19%p |
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기관차 및 기타 철도차량 제조업 미영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 시지메드텍 (056090) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -31.01% · 시장 대비 -2.91%p |
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108.전동차 부품 및 제조 판매 - 삭제사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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SNT모티브 (064960)
네이버↗ 연결 기각
공시상 SNT모티브의 품목별 매출 및 주요 거래처에 철도차량 부품이나 현대로템과의 거래 근거가 없어 인과 사슬이 완결되지 않는다 |
정관만 | - · - | ▽ -7.00% · 시장 대비 +21.09%p |
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내연기관, 자동차, 각종 중기, 철도차량 등의 부속품 제조 및 판매 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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대호에이엘 (069460)
네이버↗ 연결 기각
이벤트 계약과 회사의 철도차량 구조물 납품을 연결하는 직접 공시 근거가 부족하므로 인과 사슬을 완결할 수 없다 |
정관만 | - · - | +0.00% · 시장 대비 +28.10%p |
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기관차 및 기타 철도차량 제조 및 판매업 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 엑시온그룹 (069920) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▲ +55.82% · 시장 대비 +83.92%p |
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철도차량부품 및 관련 장치물 제조업 (삭제)사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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HJ중공업 (097230)
네이버↗ 연결 기각
HJ중공업 사업보고서는 철도차량 및 부품 제작 판매 수출을 미영위로 기재하고 있으며 조선과 건설만을 주력 사업으로 삼고 있어 현대로템의 대만 철도차량 계약과 닿는 고리가 존재하지 않는다 |
정관만 | - · - | ▽ -24.85% · 시장 대비 +3.25%p |
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철도차량, 자동차, 원동기 및그 부품의 제작, 판매, 수출 미영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 디케이락 (105740) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▲ +38.87% · 시장 대비 +66.97%p |
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기관차 ·철도차량 부품 설계 및 제작업 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 캐리 (313760) 네이버↗ | 정관만 | - · - | +0.00% · 시장 대비 +28.10%p |
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철도차량 부품 제조 및 판매업 추가사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 알멕 (354320) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -27.05% · 시장 대비 +1.05%p |
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자동차, 각종중기, 철도차량 등의 부품 제조 및 판매 영위사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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스크린도어 공급 전체 6곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
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| 코츠테크놀로지 (448710) 네이버↗ | 경계 | 관심도 71/100 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -19.21% · 시장 대비 +8.89%p | 사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
| 우리기술 (032820) 네이버↗ | 실적 확인 | 관심도 63/100 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -41.06% · 시장 대비 -12.97%p | 사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
| 현대무벡스 (319400) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 54/100 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -27.96% · 시장 대비 +0.13%p |
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승강장안전문(PSD) (매출 비중 약 13.3%) 신뢰성 높은 플랫폼 스크린도어(PSD)시스템을 지하철 및 경전철 역사 내 선로와 승강장 사이에 설계, 제작 시공하여 승객의 안전을 보장하고 도시 교통의 효율성을 높입니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 에스트래픽 (234300) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 53/100 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -17.74% · 시장 대비 +10.35%p |
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에스트래픽은 열차제어시스템 공급 및 구축분야에서 국내 최고의 전문기업으로 글로벌 열차제어시스템 공급사인 Siemens, Alstom, Thales와 파트너쉽을 가지고 사업을 진행하고 있습니다. 최근 인천지하철 1호선 신호시스템 구축수주, 고속철도 연동장치 전원공급장치 개량사업 수주.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 에이텍모빌리티 (224110) 네이버↗ | 사업 노출 | 관심도 45/100 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -15.87% · 시장 대비 +12.23%p |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 교통카드 단말기 및 자동요금징수 시스템 분야에서 오랜 운영 경험과 기술력을 바탕으로 H/W 제조, S/W 개발, 유지보수 서비스를 제공할 수 있는 노하우와 전문기술인력을 보유중입니다.사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
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| 대아티아이 (045390) 네이버↗ | 실적 확인 | 관심도 9/100 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -22.41% · 시장 대비 +5.68%p | 사업 근거: 분기보고서 (2026.03) |
E&M 공급 컨소시엄 구성원 전체 1곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
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연결 확인현대로템 (064350)
네이버↗ 현대로템은 대만 타오위안 브라운라인 사업에서 무인전동차와 전력공급시스템을 공급하고 계약금 3,445억원은 FY2025 연결 매출의 5.9%이다. 이 계약은 레일솔루션 부문 수주잔고에 추가되고 약 8년간 진행기준으로 매출이 인식된다. 공시 원문 (2026-09-23)사업 근거: 사업보고서 (2025.12) (2026-03-19) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 연 환산 기여가 FY2025 매출의 0.73%에 불과하고 체급 대비 실질 노출 규모가 작다 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 관심도 47/100 · 보통 · 횡보 → | ▽ -39.59% · 시장 대비 -11.49%p | 공시 원문 |
E&M 공급 컨소시엄 구성원 전체 1곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
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연결 확인현대로템 (064350)
네이버↗ 현대로템은 대만 타오위안 브라운라인 사업에서 무인전동차와 전력공급시스템을 공급하고 계약금 3,445억원은 FY2025 연결 매출의 5.9%이다. 이 계약은 레일솔루션 부문 수주잔고에 추가되고 약 8년간 진행기준으로 매출이 인식된다. 공시 원문 (2026-09-23)사업 근거: 사업보고서 (2025.12) (2026-03-19) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 연 환산 기여가 FY2025 매출의 0.73%에 불과하고 체급 대비 실질 노출 규모가 작다 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 관심도 47/100 · 보통 · 횡보 → | ▽ -39.59% · 시장 대비 -11.49%p | 공시 원문 |
발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-09-23 |
|---|---|
| 발행 시각 | 2026-09-24 11:28 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | 6bffaf01085af442e487e9cb92c15157f0866b4fb3d087b9df5b9b71a7970da3카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없어요. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있어요 (방법론 참조). |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, 현대로템, 대만 타오위안 브라운라인 E&M 공급계약 체결(3,445억원, 매출 5.9%)
- D0: 2026-09-23
- 체인: 타오위안시정부 철도공정국이 발주한 브라운라인(총연장 11.4km, 역 8개) E&M 사업을 ST ENGINEERING URBAN SOLUTIONS와 컨소시엄으로 수행. 전체 사업비 TWD 263.9억+EUR 9,002만(약 1조2,937억원) 중 현대로템 몫 TWD 7…
- 가지: 6개 | 기업: 31개
- 노출 31: 조명 3·중간 26·조용 2 (중복 제거 기업 기준)
- 주목 전 대표 종목: 대원전선 · 대아티아이 (관심도 6~9/100)
비컨센서스 핵심
- 변전설비 제조·시공 수혜(+): 차량(전동차) 축은 프라이싱됐으나 전력공급시스템 스코프가 계약분 TWD 표시 비중(28.0%)을 끌어올린 요인이라는 점은 거의 언급되지 않아 비컨센서스
- 부품·전장·구동/제동 장치 제조 수혜(+): n3(방산 라인 전환·가동률 106.3%)는 방산 증설 스토리로 이미 프라이싱. 그 결과가 철도 외주 확대로 부품사 수주 비중을 키운다는 2차 전이는 비컨센서스
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
경로 1 · 부품·전장·구동/제동 장치 제조 수혜(+) n0(계약 체결)과 n1(대만 발주 연속성)은 2026-07-28 낙찰통지·08-14 그린라인 낙찰 공시로 이미 언론에 반복 노출된 컨센서스. n2(협력사 기자재 발주)와 그 터미널 노출은 계약금액 대비 협력사별 비중이 공개되지 않아 비컨센서스
노출군 · 변전설비 제조·시공 수혜(+) 차량(전동차) 축은 프라이싱됐으나 전력공급시스템 스코프가 계약분 TWD 표시 비중(28.0%)을 끌어올린 요인이라는 점은 거의 언급되지 않아 비컨센서스
노출군 · 부품·전장·구동/제동 장치 제조 수혜(+) n3(방산 라인 전환·가동률 106.3%)는 방산 증설 스토리로 이미 프라이싱. 그 결과가 철도 외주 확대로 부품사 수주 비중을 키운다는 2차 전이는 비컨센서스
노출군 · 스크린도어 공급 피해(−) 컨소시엄 사실 자체는 공시에 명시돼 프라이싱됐으나, 역할 분담상 신호·통신·AFC가 파트너 몫이라 국내 낙수가 제한된다는 해석은 비컨센서스
노출군 · E&M 공급 컨소시엄 구성원 피해(−) 헤드라인 3,445억·5.9%까지가 컨센서스. 그 금액 자체가 환율 함수이며 8년간 재환산된다는 점은 비컨센서스
노출군 · E&M 공급 컨소시엄 구성원 피해(−) n5(8년 분산 인식·기성청구)는 공시 본문에 있으나 기사 헤드라인은 5.9%만 전달, 희석 구조는 비컨센서스
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자예요. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨이에요.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
|---|---|---|---|---|
| 경로 1 · 부품·전장·구동/제동 장치 제조 | b1 | 1홉(루트 직결) | - | [컨센서스] |
| 지면 미게재 · 변전설비 제조·시공 | b2 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |
| 지면 미게재 · 부품·전장·구동/제동 장치 제조 | b3 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |
| 지면 미게재 · 스크린도어 공급 | b4 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |
| 지면 미게재 · E&M 공급 컨소시엄 구성원 | b5 | 1홉(루트 직결) | - | [컨센서스] |
| 지면 미게재 · E&M 공급 컨소시엄 구성원 | b6 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |
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