HD현대중공업 329180 · KOSPI
10개 이벤트 노출 (사전등록 1 · 사후생성 9)
노출 이력
이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력입니다. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었고, 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아닙니다.
| 공시일 | 이벤트 | 가지 | 노출 근거 | 당시 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-02 | KDDX 우선협상대상자 한화오션 선정 공시 | b4 | 사업 노출 | 주목도 43 · 보통 · 하강 ↓ | -6.55%p (절대 -6.44%) |
함정사업은 직능별 부서를 통해 함정 및 함정 기자재의 개발과 설계를 수행하고 있습니다.함정사업은 직능별 부서를 통해 함정 및 함정 기자재의 개발과 설계를 수행하고 있습니다.DART 원문 보기 |
| 2026-06-18 | HD현대마린엔진 Wuhu Shipyard 선박엔진 공급계약 체결 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b1 | 사업 노출 | 주목도 47 · 보통 · 횡보 → | -3.77%p (절대 -19.30%) |
엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN 878,883(14.86%)DART 원문 보기 |
| 2026-05-27 | 삼성중공업 대형 선박 3건 수주 (유조선 2척·VLGC 2척·LNG운반선 1척, 총 약 1조 178억 원) ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b1 | 사업 노출 | 주목도 68 · 보통 · 급상승 ↑ | -18.85%p (절대 -25.81%) |
엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN 878,883(14.86%)DART 원문 보기 |
| 2026-05-14 | HD한국조선해양 LNGC 2척 수주 (7,439억원) ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b1 | 사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 급상승 ↑ | -13.66%p (절대 -17.73%) |
일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.엔진기계사업부문은 선박용 대형엔진, 힘센엔진 등을 생산하고 있으며…일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.DART 원문 보기 |
| 2026-05-14 | HD한국조선해양 LNGC 2척 수주 (7,439억원) ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b5 | 사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 급상승 ↑ | -13.66%p (절대 -17.73%) |
일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.엔진기계사업부문은 선박용 대형엔진, 힘센엔진 등을 생산하고 있으며…일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.DART 원문 보기 |
| 2026-05-08 | HD한국조선해양(에이치디현대중공업) 컨테이너선 6척 수주 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b1 | 사업 노출 | 주목도 66 · 보통 · 하강 ↓ | -18.22%p (절대 -16.11%) |
엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN 878,883(14.86%)DART 원문 보기 |
| 2026-05-08 | HD현대중공업 대형 선박 수주 2건 (VLGC 2척 + 컨테이너선 6척) ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b1 | 사업 노출 | 주목도 59 · 보통 · 횡보 → | -18.22%p (절대 -16.11%) |
엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN엔 진 기 계 〃 선박엔진 등 수 출 846,033 3,608,715 3,034,992 국 내 32,850 182,074 99,351 합 계 878,883 3,790,789 3,134,343…엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN 878,883(14.86%)DART 원문 보기 |
| 2026-05-04 | 삼성중공업 FSRU 1척 수주 (4,848억원, 아시아 선주) ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b2 | 사업 노출 | 주목도 32 · 보통 · 하강 ↓ | -29.19%p (절대 -18.82%) |
엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN 878,883(14.86%)…엔 진 기 계 〃 선박엔진 등 수 출 846,033 3,608,715 3,034,992 국 내 32,850 182,074 99,351 합 계 878,883 3,790,789 3,134,343DART 원문 보기 |
| 2026-05-04 | HD현대중공업 VLGC 3척 수주 (KSS해운, 5,048억원) ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b1 | 사업 노출 | 주목도 42 · 보통 · 하강 ↓ | -29.19%p (절대 -18.82%) |
엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN 878,883(14.86%)DART 원문 보기 |
| 2026-05-04 | HD현대중공업 VLGC 3척 수주 (KSS해운, 5,048억원) ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b1 | 실적 확인 | 주목도 50 · 보통 · 하강 ↓ | -29.19%p (절대 -18.82%) | DART 원문 보기 |
| 2026-05-04 | 한화오션 VLAC 3척 수주 (아프리카 선주, 5,074억원) ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) | b1 | 사업 노출 | 주목도 41 · 보통 · 하강 ↓ | -29.19%p (절대 -18.82%) |
엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN엔 진 기 계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSEN 878,883(14.86%)DART 원문 보기 |