컨테이너선 6척 대규모 수주 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서입니다.
부록 A · 경로별 전체 표
노출 상장사를 경로별 표로 빠짐없이 모았습니다. 표의 순서는 주목도 순일 뿐 순위가 아닙니다.
선박용 엔진·추진장치 제조 전체 16곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 인화정공 (101930) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 96 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -48.07%p (절대 -54.78%) | DART 원문 보기 |
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한화엔진 (082740)
네이버↗ 연결 기각
이 수주는 한화엔진의 직접 고객이 아닌 HD한국조선해양의 공사수주로서 한화엔진과 직접 거래관계나 밸류체인 연결 고리가 없으며 오히려 경쟁 계열사인 HD현대마린엔진 쪽으로 연결된다 |
실적 확인 | 주목도 68 · 보통 · 횡보 → | ▽ -36.12%p (절대 -42.82%) | DART 원문 보기 |
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HD현대마린엔진 (071970)
네이버↗ 연결 기각
이벤트는 HD한국조선해양의 컨테이너선 수주이나 해당 선박의 주기엔진 공급자를 특정하는 공시가 없고 HD현대중공업이 자체 엔진기계 사업부를 보유해 계열 내 조선소 물량이 이 회사로 이어진다고 확정할 근거가 없다. |
실적 확인 | 주목도 66 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -40.34%p (절대 -47.05%) | DART 원문 보기 |
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HD현대중공업 (329180)
네이버↗ 연결 기각
이벤트 주체가 HD현대중공업의 최대주주인 HD한국조선해양이고 해당 수주와 HD현대중공업의 엔진 공급을 잇는 직접 계약 근거나 공시가 확인되지 않았다 |
사업 노출 | 주목도 66 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -27.07%p (절대 -33.78%) |
스크리닝 근거 보기 |
엔진기계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSENDART 원문 보기 |
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에이텀 (355690)
네이버↗ 연결 기각
도시에는 디에스티 사업을 '조선 기자재 후방산업의 후행 수혜 구조'로 일반화하고 신조선 발주 증가와 디에스티 매출의 상관을 민감도 변수로만 제시할 뿐, 디에스티의 실제 매출처가 HD한국조선해양(혹은 그 계열 조선사)인지, 컨테이너선 엔진부품 공급망에 포함되는지에 대한 근거가 전혀 없어 이벤트→회사 노출 사슬이 근거 태그로 완결되지 않는다. |
사업 노출 | 주목도 65 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -0.70%p (절대 -7.40%) |
스크리닝 근거 보기 |
(주)에이텀의 사업영역은 크게 트랜스 제조업과 MLCC 유통, 선박엔진 및 산업기계 부품 제조업으로 나눌 수 있습니다.… 선박엔진부품 수출 내수DART 원문 보기 |
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STX엔진 (077970)
네이버↗ 연결 기각
이벤트 주체인 HD한국조선해양이 수주한 선박에 STX엔진 제품이 탑재된다는 직접 계약 또는 공시 근거가 없고 해당 조선소와의 직접 거래 관계도 FY2025 사업보고서 주요 매출처에서 확인되지 않는다 |
실적 확인 | 주목도 64 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -50.21%p (절대 -56.91%) | DART 원문 보기 |
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연결 확인HD한국조선해양 (009540)
네이버↗ HD한국조선해양은 지배기업 자체 사업으로 SD사업부와 EP사업부를 운영하며 엔진기계 부문은 그룹 조선소에 내부매출 1조 3,958억원(32.6%)을 납품한다. 컨테이너선 6척 수주는 종속 조선소의 건조 물량을 늘려 엔진·추진장치 내부 수요로 전달되며 계약금액 1조 7,787억원은 연결 매출의 10.12% 수준이다. DART 원문 (2026-05-08)DART 원문 (2026-03-20) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 이벤트 공시에 선박용 엔진 및 추진장치 조달처가 명시되지 않으므로 내부거래 전달 비율은 불확실하다 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 주목도 53 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -16.86%p (절대 -23.56%) |
스크리닝 근거 보기 |
[엔진기계부문] 선박용 엔진의 경우 선종 및 고객사 또는 환경기계 제품의 패키지 포함 여부에 따라 프로젝트별 가격이 상이하므로 가격의 범위나 특정 수치로 표현하기는 어렵습니다. 그러나 일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.DART 원문 보기 |
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금강공업 (014280)
네이버↗ 연결 기각
이벤트 원문에 엔진 제조사·엔진 사양 언급이 없어 케이에스피(선박엔진 부문)까지 이어지는 2단 인과 고리를 뒷받침할 근거 태그를 채울 수 없다. |
사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 횡보 → | ▽ -21.38%p (절대 -28.09%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박엔진 사업부문은 제품 매출 판매 증가 등으로 전년 동분기 대비 24.3% 증가한 당분기 매출액 172억원을 달성하였습니다.…선박엔진 내 수수 출계DART 원문 보기 |
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| 삼미금속 (012210) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -32.97%p (절대 -39.68%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박엔진부품 커넥팅로드 등DART 원문 보기 |
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혜인 (003010)
네이버↗ 연결 기각
이벤트가 다루는 상선(컨테이너선) 건조와 혜인의 공시된 함정용 디젤엔진·발전기 국산화 실적(해군 함정 한정) 사이에 연결을 뒷받침할 근거 태그가 없고 HD한국조선해양과의 거래 이력도 골격에 없다. |
사업 노출 | 주목도 49 · 보통 · 횡보 → | ▲ +43.68%p (절대 +36.98%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박엔진 및 발전기의 주요부품 기자재에 대한 제품 설계, 선박엔진 및 발전기 함정 설치 및 시운전…차기고속정 및 다목적 훈련지원정 등에 공급되는 디젤엔진 및 발전기 목표국산화 달성하여 자체 연구개발 능력 향상DART 원문 보기 |
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| 삼영엠텍 (054540) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 49 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -40.68%p (절대 -47.38%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박엔진구조재 MBS, Chain Wheel 등 선박용 대형 내연기관 등의 엔진블럭에 조립되어 MAIN BEARING을 지지 함DART 원문 보기 |
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해성에어로보틱스 (059270)
네이버↗ 연결 기각
경로 근거는 선박엔진용 터닝기어 제품의 존재만 언급하며 도시에의 확정된 매출 구조와 주요 고객 목록에는 해당 제품이나 조선사·엔진사 공급 관계가 나타나지 않아 이벤트가 회사 노출로 이어지는 사슬을 완성할 근거가 없다. |
사업 노출 | 주목도 48 · 보통 · 횡보 → | ▽ -40.67%p (절대 -47.37%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박엔진 Turning Gear… Cycloid Type으로 개발된 터닝기어로서 중·대형 선박 엔진에 설치되어 엔진의 조립 또는 보수시에 선박엔진의 대형 Wheel Gear(Fly Wheel)를 저속으로 회전시켜 Crank Shaft의 상사점과 하사점 조절용으로 사용DART 원문 보기 |
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태웅 (044490)
네이버↗ 연결 기각
이벤트는 조선사(HD한국조선해양)의 컨테이너선 수주이나, 태웅은 조선소가 아닌 선박엔진 제작사에 피스톤로드·크랭크샤프트 등을 공급하는 2홉 밸류체인 하위 벤더로 이번 계약이 엔진 발주로 이어진다는 직접 근거가 없음. |
사업 노출 | 주목도 47 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -30.80%p (절대 -37.50%) |
스크리닝 근거 보기 |
사업부문 매출유형 수요산업 생산품목(구체적용도) 자유형단조 제품 조선&선박엔진 Piston rod, Piston crown, Connecting Rod, Cylinder cover, Propeller Shaft, Cross head 등DART 원문 보기 |
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| 케이에스피 (073010) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 44 · 보통 · 횡보 → | ▽ -45.20%p (절대 -51.90%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사의 주요 사업은 선박용 엔진 사업으로, 생산한 제품을 선박용 엔진 제조사에 납품하고 제조사는 이를 통해 선박용 엔진을 완성하여 조선사에 납품하는 구조입니다.DART 원문 보기 |
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연결 확인에스앤더블류 (103230)
네이버↗ 선박엔진부품이 매출의 64.6%를 차지하며 최대 고객 에이치디현대중공업이 32.07%를 점유해 조선 신조 물량 확대가 엔진 제작 물량을 거쳐 엔진볼트·캠축 수주로 전달되는 구조다. DART 원문 (2026-05-15)DART 원문 (2026-03-20) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 이번 수주 선박이 어느 엔진사·어느 사양으로 배정되는지는 특정되지 않아 일반 사이클 논리에 의존한다. 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 주목도 34 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -34.55%p (절대 -41.26%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사의 주요사업 부문은 선박(디젤)엔진부품 사업부문과 산업부품 사업부문, 단조품사업부문으로 나눌 수 있습니다. 선박엔진부품 사업부문은 엔진볼트,밸브,시트링 캠및 캠축을 제조,판매하며 주요매출처로는 에이치디현대중공업(주),STX엔진(주) 등 국내 주요 조선사와 Everllence(구,MAN DIESEL)등 해외 조선사가 있습니다.DART 원문 보기 |
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삼영 (003720)
네이버↗ 연결 기각
HD한국조선해양의 선박 수주가 삼영 엔진부품 수주로 직접 연결되는 공시 근거가 없고 수주 선박의 엔진 제작사 배분은 확인되지 않는다 |
사업 노출 | 주목도 33 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -47.01%p (절대 -53.72%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재부문 한국 엔진부품 제품 실린더라이너 조선용 선박엔진프레임 제품 엔진프레임외 조선용 소계DART 원문 보기 |
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선박용 전선·케이블·전기기기 제조 전체 2곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 케이피에프 (024880) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 54 · 보통 · 횡보 → | ▽ -24.22%p (절대 -30.93%) |
스크리닝 근거 보기 |
㈜티엠씨(*1) 48.76 선박용전선 및 절연광케이블 제조 대한민국…TMC Texas inc(*2)-㈜티엠씨의 종속기업 100.00 선박용전선 및 절연광케이블 제조 미국DART 원문 보기 |
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연결 확인티엠씨 (217590)
네이버↗ 티엠씨는 선박용 케이블을 HD현대중공업 등에 직납하고 2025년 매출의 74.6%를 차지하며 HD현대중공업의 컨테이너선 6척 수주는 의장 케이블 수요를 창출해 2026~2029년 계약기간 내 물량으로 전달된다 DART 원문 (2026-05-08)DART 원문 (2026-03-18) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 HD현대중공업의 컨테이너선 6척 수주와 티엠씨 케이블 공급 계약 간 직접 연결은 공시되지 않아 실제 물량 배분은 확인되지 않는다 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 주목도 40 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -59.61%p (절대 -66.32%) | DART 원문 보기 |
의장품·배관·펌프·밸브 기자재 제조 전체 24곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
| 동방선기 (099410) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 78 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -29.12%p (절대 -35.82%) | DART 원문 보기 |
| 한라IMS (092460) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 68 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -2.23%p (절대 -8.94%) |
스크리닝 근거 보기 |
연결 회사는 계측기 전문 제조 기업으로, 원스톱 제어 및 모니터링 솔루션을 제공하는 데에 특화되어 있습니다.…영업 부문 지역 구분 주요 생산품 조선기자재 및 산업플랜트 부산본사 사업장 HX-GAUGING : 정밀 계측 시스템 HX-GAS&SAFETY : 가스 감지 및 안전 시스템 HX-CONTROL : 통합 제어 및 모니터링 시스템 HX-ECO : 친환경 시스템 HX-MACHINERY : 고성능 기계 시스템DART 원문 보기 |
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| 일승 (333430) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 64 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -28.96%p (절대 -35.67%) | DART 원문 보기 |
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세진중공업 (075580)
네이버↗ 연결 기각
세진중공업은 정반 위에서 블록을 용접해 세우는 사외 블록 협력사이고 원재료로 PIPE·철의장·FITTING을 소비하는 쪽이며 이를 제조해 파는 의장품·배관·펌프·밸브 기자재 업체가 아니라서 경로 카테고리와 회사 사업이 불일치하고 이벤트(HD한국조선해양 컨테이너선 수주)를 이 회사로 연결할 인용 가능한 근거도 제공되지 않았다. |
실적 확인 | 주목도 63 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -39.90%p (절대 -46.60%) | DART 원문 보기 |
| 상상인 (038540) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 59 · 보통 · 급상승 ↑ | ▲ +2.93%p (절대 -3.77%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선 제품 조선 설비 수출 내수 소계 조선기자재 수출 내수 소계DART 원문 보기 |
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| 에스엔시스 (0008Z0 (KOSDAQ)) | 실적 확인 | 주목도 57 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -33.27%p (절대 -39.98%) | DART 원문 보기 |
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대창솔루션 (096350)
네이버↗ 연결 기각
이벤트는 조선소의 신조선 수주이나 대창솔루션은 엔진 제작사를 거치는 2홉 공급 관계이며 이번 계약이 실제 발주 증가로 이어졌다는 근거가 없어 인과 사슬을 완결할 수 없다. |
사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 횡보 → | ▽ -30.82%p (절대 -37.52%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계DART 원문 보기 |
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| 오리엔탈정공 (014940) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 49 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -31.93%p (절대 -38.63%) | DART 원문 보기 |
| 현대힘스 (460930) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 45 · 보통 · 횡보 → | ▽ -23.56%p (절대 -30.26%) | DART 원문 보기 |
| 케이프 (064820) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 41 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -42.77%p (절대 -49.47%) |
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조선기자재는 선박의 건조와 수리에 사용되는 모든 기계와 원자재를 총칭하는 것으로 여기에는 선각과 상부구조를 형성하는데 필요한 항해, 조타장치, 그외 하역장비, 어로장비 등의 의장품이 포함됩니다.…당사의 주요 제품에 대한 매출유형에 따른 매출액은 다음과 같습니다.…품목 주요상표등 매출액 실린더라이너 제조업 제품 판매 실린더 라이너DART 원문 보기 |
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| 제일테크노스 (038010) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 39 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -13.21%p (절대 -19.91%) |
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당사는 조선부문과 건축부문으로 사업을 영위하고 있으며 사업부문별 현황은 다음과같습니다. 사업부문 사업내용 조선부문 조선기자재 가공 및 조립 (Steel Cutting, 성형, 소조립, Shot Blast) 니켈강 (가공, Shot Blast) 건축부문 Deck PlateDART 원문 보기 |
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에스앤더블류 (103230)
네이버↗ 연결 기각
경로 카테고리(조선 의장품·배관·펌프·밸브 기자재 제조)는 회사가 실제로 만드는 엔진볼트·밸브시트링·캠축(엔진 내부 체결·구동부품)·산업부품·단조품과 다른 품목군으로, 인용된 근거는 정관상 포괄적 사업목적 문구일 뿐 해당 품목 생산의 실질 근거가 아니다. |
정관만 | 주목도 34 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -34.55%p (절대 -41.26%) |
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조선기자재 제조, 판매, 수출입업 영위DART 원문 보기 |
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삼영 (003720)
네이버↗ 연결 기각
삼영의 조선기자재 사업은 실린더라이너와 엔진프레임 주물에 한정되며 의장품이나 배관 펌프 밸브를 제조하지 않아 해당 경로와 무관하다 |
실적 확인 | 주목도 33 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -47.01%p (절대 -53.72%) | DART 원문 보기 |
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SP삼화 (000390)
네이버↗ 연결 기각
SP삼화는 도료 단일 사업체이고 선박 관련 노출은 지분법 대상 도료 합작사 14.9%뿐이며 배관·펌프·밸브 등 조선기자재 제조 근거가 도시에에 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -17.03%p (절대 -23.74%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 영위DART 원문 보기 |
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화승코퍼레이션 (013520)
네이버↗ 연결 기각
화승코퍼레이션은 조선기자재 제조업을 영위하지 않고 이벤트와의 거래관계 및 밸류체인 연결 공시가 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -15.13%p (절대 -21.84%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 및 매매업 영위DART 원문 보기 |
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| 한텍 (098070) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -36.51%p (절대 -43.22%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조판매업 미영위 15 선박구성분부품 제조판매업 미영위DART 원문 보기 |
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SK오션플랜트 (100090)
네이버↗ 연결 기각
이 회사의 조선 부문은 FY2025 매출 비중 0.07%로 미미하고 신조선 재개 물량도 탱커선이며 컨테이너선 의장품·기자재 공급 관계를 뒷받침하는 공시 근거가 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -31.86%p (절대 -38.56%) |
스크리닝 근거 보기 |
사업목적 사업영위 여부 1 특수강 및 스텐레스 강관 제조 및 도, 소매업 영위 2 선체블록 및 조선기자재 제조업 영위DART 원문 보기 |
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화승알앤에이 (378850)
네이버↗ 연결 기각
화승알앤에이는 자동차 고무부품 제조 단일부문으로 조선기자재 사업을 영위하지 않아 이벤트로부터의 전달 경로가 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -8.35%p (절대 -15.06%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 및 매매업 미영위DART 원문 보기 |
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연결 확인메디콕스 (054180)
네이버↗ 메디콕스는 현대중공업에 조선 블록을 임가공 납품하며 매출의 약 79%가 이 1개 고객에서 나온다. 발주처의 신규 수주는 도크 가동·블록 사외 외주 물량 확대로 이어져 조선기자재 매출 총량에 전이된다. DART 원문 (2026-05-08)DART 원문 (2026-03-24) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 발주처 수주 증가가 실제로 메디콕스향 블록 외주 배분으로 이어지는 비율은 공시에 없어 전이 규모를 정량 확정할 수 없다. 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 주목도 30 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▲ +6.70%p (절대 +0.00%) |
스크리닝 근거 보기 |
연결실체는 조선기자재부문, 전동기 및 발전기부문으로 구성되어있으며 각 부문별 주요 사 현황은 다음과 같습니다. 사업부문 주요품목 주요 거래처 조선기자재부문 조선블록 제조 현대중공업DART 원문 보기 |
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스타코링크 (060240)
네이버↗ 연결 기각
경로 인용문은 스타코링크의 기존 제품군(Unit Cabin·패널·유닛 화장실) 설명을 반복할 뿐, HD한국조선해양의 이번 컨테이너선 6척 수주가 스타코링크에 발주로 이어진다는 고객·거래 관계 근거가 도시에에 없어 사슬이 완결되지 않는다. |
사업 노출 | 주목도 30 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -93.79%p (절대 -99.14%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박 선실 모듈(Unit Cabin), 패널, 유닛 화장실 등 다양한 선실 기자재 생산 기술을 보유하고 있으며 조선소 건조 공정에 최적화된 제품 공급이 가능합니다.DART 원문 보기 |
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| KS인더스트리 (101000) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 25 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -37.98%p (절대 -44.68%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박구성 부분품 제조 국내 18.1% 수출 81.9% 기자재 판매 및 수리 국내 90.3% 수출 9.7%…선박구성부분품 제조 사업은 조선소가 해운사 또는 선주사와 체결한 선박 건조 계약에 따라 발주한 개별 프로젝트를 당사가 수주하여 주문생산 방식으로 제조한 후 조선소에 납품하는 방식으로 판매가 이루어지고 있습니다.DART 원문 보기 |
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한국주강 (025890)
네이버↗ 연결 기각
조선 기자재 발주 확대가 한국주강 노출로 이어진다는 메커니즘은 신조선가 지수라는 시장 지표 서술뿐이고 이 개별 수주 건과 한국주강을 직접 잇는 접수번호·URL 근거가 없다 |
사업 노출 | 주목도 22 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▲ +25.14%p (절대 +18.43%) |
스크리닝 근거 보기 |
주강사업 기타기계장비제조 주강품 조선기자재外 한국주강(주)DART 원문 보기 |
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오션인더블유 (052300)
네이버↗ 연결 기각
조광아이엘아이의 조선용 밸브 공급과 HD한국조선해양의 이번 컨테이너선 수주를 잇는 구체적 근거가 없고 조선 발주 연계는 아직 실측치가 없는 반패턴으로 지목된 사안이다. |
실적 확인 | 주목도 16 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▲ +9.77%p (절대 +3.07%) | DART 원문 보기 |
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연결 확인엔케이 (085310)
네이버↗ 엔케이는 선박용 고정식 소화장치를 제조해 조선소 후반 의장 단계에 공급하며 에이치디현대중공업은 국내 매출처 실명에 포함된 고객이다. 이번 컨테이너선 6척 수주로 해당 조선소의 건조 물량이 늘어나면 소화장치 발주 물량 증가로 이어지는 경로이며 소화장치는 전사 매출의 75.9%를 차지한다. DART 원문 (2026-05-08)DART 원문 (2022-03-22)DART 원문 (2026-03-23)DART 원문 (2026-05-15) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 이번 6척 수주가 실제로 엔케이 소화장치 발주로 이어졌는지 확인하는 직접 공시는 없고 조선소 실명 고객 관계와 신조선 민감도 서술에 의존한다 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 주목도 16 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -16.05%p (절대 -22.75%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 주로 고정식 소화장치를 제조,판매, 설치 및 시운전하고 있습니다. … 선박 소화장치(고정식) 부문은 신조선 시장에 많은 영향을 받고 있습니다.DART 원문 보기 |
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의장품·배관·펌프·밸브 기자재 제조 전체 24곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 동방선기 (099410) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 78 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -29.12%p (절대 -35.82%) | DART 원문 보기 |
| 한라IMS (092460) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 68 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -2.23%p (절대 -8.94%) |
스크리닝 근거 보기 |
연결 회사는 계측기 전문 제조 기업으로, 원스톱 제어 및 모니터링 솔루션을 제공하는 데에 특화되어 있습니다.…영업 부문 지역 구분 주요 생산품 조선기자재 및 산업플랜트 부산본사 사업장 HX-GAUGING : 정밀 계측 시스템 HX-GAS&SAFETY : 가스 감지 및 안전 시스템 HX-CONTROL : 통합 제어 및 모니터링 시스템 HX-ECO : 친환경 시스템 HX-MACHINERY : 고성능 기계 시스템DART 원문 보기 |
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| 일승 (333430) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 64 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -28.96%p (절대 -35.67%) | DART 원문 보기 |
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세진중공업 (075580)
네이버↗ 연결 기각
세진중공업은 정반 위에서 블록을 용접해 세우는 사외 블록 협력사이고 원재료로 PIPE·철의장·FITTING을 소비하는 쪽이며 이를 제조해 파는 의장품·배관·펌프·밸브 기자재 업체가 아니라서 경로 카테고리와 회사 사업이 불일치하고 이벤트(HD한국조선해양 컨테이너선 수주)를 이 회사로 연결할 인용 가능한 근거도 제공되지 않았다. |
실적 확인 | 주목도 63 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -39.90%p (절대 -46.60%) | DART 원문 보기 |
| 상상인 (038540) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 59 · 보통 · 급상승 ↑ | ▲ +2.93%p (절대 -3.77%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선 제품 조선 설비 수출 내수 소계 조선기자재 수출 내수 소계DART 원문 보기 |
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| 에스엔시스 (0008Z0 (KOSDAQ)) | 실적 확인 | 주목도 57 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -33.27%p (절대 -39.98%) | DART 원문 보기 |
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대창솔루션 (096350)
네이버↗ 연결 기각
이벤트는 조선소의 신조선 수주이나 대창솔루션은 엔진 제작사를 거치는 2홉 공급 관계이며 이번 계약이 실제 발주 변동으로 이어졌다는 근거가 없어 인과 사슬을 완결할 수 없다. |
사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 횡보 → | ▽ -30.82%p (절대 -37.52%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계DART 원문 보기 |
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| 오리엔탈정공 (014940) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 49 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -31.93%p (절대 -38.63%) | DART 원문 보기 |
| 현대힘스 (460930) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 45 · 보통 · 횡보 → | ▽ -23.56%p (절대 -30.26%) | DART 원문 보기 |
| 케이프 (064820) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 41 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -42.77%p (절대 -49.47%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재는 선박의 건조와 수리에 사용되는 모든 기계와 원자재를 총칭하는 것으로 여기에는 선각과 상부구조를 형성하는데 필요한 항해, 조타장치, 그외 하역장비, 어로장비 등의 의장품이 포함됩니다.…당사의 주요 제품에 대한 매출유형에 따른 매출액은 다음과 같습니다.…품목 주요상표등 매출액 실린더라이너 제조업 제품 판매 실린더 라이너DART 원문 보기 |
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| 제일테크노스 (038010) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 39 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -13.21%p (절대 -19.91%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 조선부문과 건축부문으로 사업을 영위하고 있으며 사업부문별 현황은 다음과같습니다. 사업부문 사업내용 조선부문 조선기자재 가공 및 조립 (Steel Cutting, 성형, 소조립, Shot Blast) 니켈강 (가공, Shot Blast) 건축부문 Deck PlateDART 원문 보기 |
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에스앤더블류 (103230)
네이버↗ 연결 기각
경로 카테고리(조선 의장품·배관·펌프·밸브 기자재 제조)는 회사가 실제로 만드는 엔진볼트·밸브시트링·캠축(엔진 내부 체결·구동부품)·산업부품·단조품과 다른 품목군으로, 방향(-1) 이전에 해당 품목 생산 자체가 근거로 확인되지 않는다. |
정관만 | 주목도 34 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -34.55%p (절대 -41.26%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조, 판매, 수출입업 영위DART 원문 보기 |
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삼영 (003720)
네이버↗ 연결 기각
삼영은 의장품 배관 펌프 밸브 기자재를 생산하지 않으므로 해당 경로와 사업 노출이 없다 |
실적 확인 | 주목도 33 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -47.01%p (절대 -53.72%) | DART 원문 보기 |
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SP삼화 (000390)
네이버↗ 연결 기각
SP삼화는 도료 단일 사업체이고 선박 관련 노출은 지분법 대상 도료 합작사 14.9%뿐이며 배관·펌프·밸브 등 조선기자재 제조 근거가 도시에에 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -17.03%p (절대 -23.74%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 영위DART 원문 보기 |
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화승코퍼레이션 (013520)
네이버↗ 연결 기각
화승코퍼레이션은 조선기자재 제조업을 영위하지 않고 이벤트와의 거래관계 및 밸류체인 연결 공시가 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -15.13%p (절대 -21.84%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 및 매매업 영위DART 원문 보기 |
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| 한텍 (098070) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -36.51%p (절대 -43.22%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조판매업 미영위 15 선박구성분부품 제조판매업 미영위DART 원문 보기 |
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SK오션플랜트 (100090)
네이버↗ 연결 기각
이 회사의 조선 부문은 FY2025 매출 비중 0.07%로 미미하며 컨테이너선 의장품·기자재 공급 관계를 뒷받침하는 공시 근거가 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -31.86%p (절대 -38.56%) |
스크리닝 근거 보기 |
사업목적 사업영위 여부 1 특수강 및 스텐레스 강관 제조 및 도, 소매업 영위 2 선체블록 및 조선기자재 제조업 영위DART 원문 보기 |
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화승알앤에이 (378850)
네이버↗ 연결 기각
화승알앤에이는 자동차 고무부품 제조 단일부문으로 조선기자재 사업을 영위하지 않아 이벤트로부터의 전달 경로가 없다 |
정관만 | - · - | ▽ -8.35%p (절대 -15.06%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 및 매매업 미영위DART 원문 보기 |
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메디콕스 (054180)
네이버↗ 연결 기각
수주 확대가 메디콕스 매출에 부정적으로 작용할 메커니즘이 도시에·이벤트 맥락에 없다. |
사업 노출 | 주목도 30 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▲ +6.70%p (절대 +0.00%) |
스크리닝 근거 보기 |
연결실체는 조선기자재부문, 전동기 및 발전기부문으로 구성되어있으며 각 부문별 주요 사 현황은 다음과 같습니다. 사업부문 주요품목 주요 거래처 조선기자재부문 조선블록 제조 현대중공업DART 원문 보기 |
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스타코링크 (060240)
네이버↗ 연결 기각
인용문은 스타코링크의 제품 생산 역량을 서술할 뿐 HD한국조선해양 수주가 스타코링크에 불리하게 작용한다는 어떤 고리(고객 이탈·원가 경쟁·자원 잠식 등)도 근거로 확인되지 않아 사슬이 성립하지 않는다. |
사업 노출 | 주목도 30 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -93.79%p (절대 -99.14%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박 선실 모듈(Unit Cabin), 패널, 유닛 화장실 등 다양한 선실 기자재 생산 기술을 보유하고 있으며 조선소 건조 공정에 최적화된 제품 공급이 가능합니다.DART 원문 보기 |
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| KS인더스트리 (101000) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 25 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -37.98%p (절대 -44.68%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박구성 부분품 제조 국내 18.1% 수출 81.9% 기자재 판매 및 수리 국내 90.3% 수출 9.7%…선박구성부분품 제조 사업은 조선소가 해운사 또는 선주사와 체결한 선박 건조 계약에 따라 발주한 개별 프로젝트를 당사가 수주하여 주문생산 방식으로 제조한 후 조선소에 납품하는 방식으로 판매가 이루어지고 있습니다.DART 원문 보기 |
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한국주강 (025890)
네이버↗ 연결 기각
컨테이너선 수주 확대가 한국주강에 마이너스로 닿는 경로를 뒷받침하는 사실이나 근거 태그가 전혀 없다 |
사업 노출 | 주목도 22 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▲ +25.14%p (절대 +18.43%) |
스크리닝 근거 보기 |
주강사업 기타기계장비제조 주강품 조선기자재外 한국주강(주)DART 원문 보기 |
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오션인더블유 (052300)
네이버↗ 연결 기각
신조 컨테이너선 수주(HD한국조선해양)가 오션인더블유(조광아이엘아이 포함)의 밸브·의장품 사업에 부정적으로 작용한다는 인과 사슬의 근거가 도시에·골격·이벤트 맥락 어디에도 없다. |
실적 확인 | 주목도 16 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▲ +9.77%p (절대 +3.07%) | DART 원문 보기 |
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엔케이 (085310)
네이버↗ 연결 기각
조선소 신규 수주 확대는 소화장치 발주 물량 증가 경로로만 닿고 엔케이에 대한 마이너스 전달 메커니즘은 사실 골격·경로 맥락 어디에도 없다 |
사업 노출 | 주목도 16 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -16.05%p (절대 -22.75%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 주로 고정식 소화장치를 제조,판매, 설치 및 시운전하고 있습니다. … 선박 소화장치(고정식) 부문은 신조선 시장에 많은 영향을 받고 있습니다.DART 원문 보기 |
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발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-05-08 |
|---|---|
| 발행 시각 | 2026-07-08 03:19 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | 09b5e50467325f827297cabb09da9f40ef50fc2ef93ec14d063092e26df2463e카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없습니다. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있습니다 (방법론 참조). |
| 생성 구분 | ⏱ 사후생성 (백필) (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, HD한국조선해양(에이치디현대중공업) 컨테이너선 6척 수주
- D0: 2026-05-08
- 체인: 아시아 소재 선사로부터 컨테이너선 6척 공사수주, 계약금액 약 1조 7,787억원(매출액 대비 10.12%), 계약기간 2026-05-07~2029-09-30. 공사진척 수금 구조로 3~4년에 걸쳐 매출 인식.
- 가지: 4개 | 기업: 42개
- 노출 42: 조명 2·중간 34·조용 6 (중복 제거 기업 기준)
- 주목 전 대표 종목: 오션인더블유 · 엔케이 · 한국주강 (시장 주목도 16~22/100)
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
경로 1 · 선박용 엔진·추진장치 제조 수혜(+) n0(수주 공시) 및 n1(가동 증가)까지는 컨센서스 반영. n5(엔진 발주 수요 증가) 이후부터는 기자재 세부 품목 레벨로 시장 관심 분산되어 부분적 비컨센서스.
경로 2 · 선박용 전선·케이블·전기기기 제조 수혜(+) n0~n1까지 컨센서스. n2(기자재 발주 증가) 이후 전선·전기 기자재는 조선업 전반 호황 컨센서스에 부분 포함되어 있으나, 이번 특정 수주의 기여분은 비컨센서스 영역.
경로 3 · 의장품·배관·펌프·밸브 기자재 제조 수혜(+) n0~n1 컨센서스. x3(의장품·배관 기자재) 단계는 중소형 기자재사이므로 개별 종목 단위에서 비컨센서스 가능성 높음.
경로 4 · 의장품·배관·펌프·밸브 기자재 제조 피해(−) 인력난은 조선업 공통 리스크로 컨센서스. 이번 수주가 병목을 심화시키는 정도는 비컨센서스.
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자입니다. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨입니다.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
|---|---|---|---|---|
| 경로 1 · 선박용 엔진·추진장치 제조 | b1 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
| 경로 2 · 선박용 전선·케이블·전기기기 제조 | b2 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
| 경로 3 · 의장품·배관·펌프·밸브 기자재 제조 | b3 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
| 경로 4 · 의장품·배관·펌프·밸브 기자재 제조 | b5 | 2홉+ | - | [컨센서스] |